ISM News
Uit ISM News Update nr. 132: De EU definieert offshore-schepen voor EU MRV-rapportage
November 2024
De EU definieert offshore-schepen voor EU MRV-rapportage
Vanaf 1 januari 2025 zijn de gewijzigde EU MRV-regels van toepassing op ‘general cargo ships’ tussen 400 en 5000 GT en ‘offshore-schepen’ van 400 GT en meer.
De verordening (die eind 2024 zal worden gepubliceerd) wijzigt de EU MRV-verordening 2015/757, waarin staat dat de volgende schepen die zijn ontworpen of gecertificeerd om serviceactiviteiten offshore of bij offshore-installaties uit te voeren, als offshore-schepen moeten worden beschouwd:
(a) anchor handling tug supply vessel;
(b) offshore supply ship;
(c) crew/supply vessel;
(d) pipe carrier;
(e) platform supply ship;
(f) drilling ship;
(g) floating production storage and offloading (FPSO), oil;
(h) gas processing vessel;
(i) floating storage and offloading (FSO), gas;
(j) FSO, oil;
(k) accommodation ship;
(l) diving support vessel;
(m) offshore construction vessel;
(n) offshore support vessel;
(o) pipe burying vessel;
(p) pipe layer;
(q) pipe layer crane vessel;
(r) production testing vessel;
(s) standby safety vessel;
(t) trenching support vessel;
(u) well stimulation vessel;
(v) cable layer;
(w) cable repair ship;
(x) mining vessel;
(y) wind turbine installation vessel;
(z) commissioning service operation vessel;
(aa) service operation vessel;
(ab) work/repair vessel;
(ac) research survey vessel;
(ad) dredger;
(ae) hopper dredger
Er moet rekening worden gehouden met de wettelijke certificeringen van het schip inclusief klasse notaties, om te bepalen of het schip onder de definitie van een offshore schip valt of niet. Bij twijfel adviseren wij om contact op te nemen met uw klassebureau.